Antena con motor con perdida de señal

[juliomanuel]

Hola a todos feliz dí­a, bueno el tema en cuestión es el siguiente me trajeron otro motor que estaba en teorí­a funkando bien, pero resulta que con el uso dejo de dar señal en diferentes sat,controle cables conectores LNB todoooo y el problema se acentuó con el correr de las horas lo monte e hice todosss los deberes obteniendo una muy buena cacerí­a ayer de mañana.
Cace todos los sat posible, sobre todo el que casi nunca me dio señal como ser el 43º empece a recorrer el espinel y o sorpresa me quedo sin señal el Venesat 1, pensé que podrí­a ser el eje del motor que ya me pasouna vez el allen estaba flojo y entre idas y venidas me variava el arco, pero no fue así­.
Resumiendo, a lo largo del dí­a ya no agarraba señal alguna, la antena esta bien apuntada, en varios casos que probé directamente el LNB en teorí­a y con la ayuda del sat finder el motor esta alimentando el LNB, pero el mostro non fonuncia, mi pregunta es a alguien le paso algo parecido .
Otra cosa media extraña en el 12,5º al hacer blin cuando todo funcionaba bien me aparecieron canales de brasil o mejor dicho canales en portugués como HBO,ESPN Brasil ,History y unos cuantos masque no me acuerdo .
Para estar seguro en todo momento configure cinco receptores S925,S900,S812,GoldBox gd5000 y mi mano derecha el Smart2Beta.
Con este tengo señal en el 12,5º - 15º - 30º con faltante de algunos canales, el 43º y el 63 el resto hagan de cuenta que no existen .

P/D me tome el trabajo de que todos los satélites estén con un promedio de +- Int 85% cal 75% cuando todo funcionaba de 10

[lasmotos]

Hiciste la prueba de luego de tener apuntado un sat con señal conocida y que ahora se haya trankado, puestear el H-H- motor con un barrilito, es decir sacar los dos cables del motor y poner um barrilito "F", esto es para descartar que haya algún problema con la lógica del motor que este metiendo ruido en la señal que trae el LNB.-

Si al bypasear el motor la señal reaparece, sin duda habrá que abrir el artefacto y empezar a buscar por dentro, diodos malos, oxido de aluminio, exceso de toma de corriente del motor, etc.-

[hjmelgar]

Supongo porque conocemos tu experiencia, que el motor está montado a plomo, el norte bien apuntado, la referencia del motor coincide con ese norte y que en la configuración del motor las coordenadas fueron exactamente indicadas.
Si lo obvio está bien ... faltarí­a saber si estás utilizando el motor en USALS o DISEQC.
Porque me faltan esos datos, no entiendo bien tu problema.

Por lo visto, desde el 63w hacia el oeste el motor se fue quedando sin capturar satélites (o se les ha borrado la posición, no entendí­ eso).
Si estás utilizando DISEQC y se fueron "muriendo" los satélites, podrí­a ser una cuestión de memorias del motor que pierden la posición guardada. A mi me ha pasado, mas adelante te lo aclaro mas.
Si fuera USALS, no hay explicación posible, el motor deberí­a girar hasta al lugar exacto de captura del satélite deseado, por los cálculos que hace el motor automaticamente.

Supongamos que el motor es DISEQC solamente o que lo utilizas con DISEQC.
Te cuento uno de los pocos problemas que tiene mi motor.
Gracias a dios ... mi motor anda 99% al pelo, la única limitación es que, de las 63 memorias que deberí­an funcionar solo le andan 39 (de la 1 a la 39).
Si guardo algo en la memoria 40 es como echar agua en una bolsa agujereada, se pierde.
Y de la memoria 24 a la 39 no las tengo asignadas, las deberí­a usar como respaldo o para nuevas capturas.

Y hoy quizás tuve problemas con la memoria 23. No estoy seguro de eso.
Cacé el Satmex5, en realidad capturé 3 transponders con 45-10% y sin ingresarle los TP manualmente.
Lo hice con un blind scan. Así­ que esos Tp están ahí­ nomás en la posición que hice el scan.
Pero al guardar la posición en la número 23, giré a cualquier satélite para verificar que habí­a quedado registrado.
Y al volver al 116.8w, se me reinició esa posición (la 23) y el motor se me fue a la referencia.
Giré a dos satélites cualquiera y el motor andaba bien, solo esa posición 23 del Satmex 5 no me quedó registrada.
Borré todos los tp del Satmex5, para que no quedara nada de datos de la anterior captura.
Llegué al mismo lugar, hice un "blind scan" y volví­ a capturar los 3 transponders del Satmex 5 con 45%-10%.
Guardé nuevamente en la posición número 23 y esta vez si me la guardó.
Giro a cualquier lado y vuelve correctamente a su lugar.
Aunque aún no capturo canales porque está muy nublado, cuando despeje, quizás aparezca mayor señal y algún canal.

De todas maneras, desde la posición 1 a la 22, guardo los satélites que van desde el 12,5 al 113w inclusive y nunca me han fallado.
No tengo necesidad de mas memorias, salvo esta posible experiencia de captura del 116.8w, uqe me obligarí­a a recurrir a la memoria 23.
En definitiva, cuando utilicé la memoria número 23 tuve problemas.
¿Será un zócalo de la memoria flojo?
Pero aún así­ con este bache, mi motor anda 99% bien, este detalle no le empaña el desempeño.

Te conté todo esto, para que hagas la prueba de guardar una posición de memoria y ver si la guarda y no parezca que lo hizo.
Quizás se te pierden las posiciones DISEQC, por problemas de memoria.

[juliomanuel]

Hola gracias a ambos por responder, luego de leer me decidí­ a desarmar el motor y me encontré con dos supuestas fallas
1º soldadura frí­a
2ºcapacitor en la fuente en la electrónica del motor malo para mi, ya que el forro plástico estaba corrido hacia bajo
El motor salio andando la falla se dio evidentemente por el capacitor ya que al variar la tensión se comí­a unas décimas de grados y con el uso se incrementaba provocando el mal apuntamiento de la antena, a esto sumarle que provocaba una caida de tensión considerable sobre el LNB haciendo que este trabajara de mala manera es decir bajara su rendimiento es por esto que se perdí­a señal en varios TP y en los activos bajaba la señal hasta que se perdí­a por completo .
Lamentablemente no tengo fotos de paso a paso ya que el motor me lo trajeron de Neuquen y el propietario se tenia que volver, pero ya quedo listo y funcionando al millaron por suerte.
Conseguí­ cazar todos los satélites en banda KU activos con antena de 90cm pude cazar lo que hasta el momento no habí­a podido cazar el canal de Corrientes en el 30º y otros mas que me contentaron muchisisismo jajaja los canales de Uruguay como 5 o 6 el 9-11 de salta el 8 de Mar del Plata, cace todos los TP del 43º todos los del 22º todos los del 12,5º y el 15º unos feed del 58º todos mas los HD del 63º todos los del 72º todos los del 89º y del 113º .
Unas perlitas para mi en el 12.5º

[hjmelgar]

Era un problema electrónico.
Buen trabajo.

Un dí­a que tenga tiempo, voy a intentar reparar el motor que tengo archivado.
El mismo que tu me sugeriste reparar la pista dañada.
Un dí­a de estos, me dedico a eso.

Suerte.

[satpinamar]

Muy buen trabajo juliomanuel, por suerte con final feliz

[juliomanuel]

Gracias, el tema es que venden cada cosa ese motor lo colocaron y no funciono de entrada y como tardo en ponerlo cayo la garantí­a el que se lo vendió la única solución que le aporto fue mándamelo que te lo hago revisar y nada mas, cuando algún trabajo mio falla no me sacan la jeringa de la encí­a y obvio es por menos pesos de lo que te cobran el motor .
Yo no se por que esa gente tiene suerte sera por la distancia que te tira para atrás para hacer el reclamo y pegadito a ese me trajo un amigo del sur el suyo para que le muestre como montar y poder disfrutar de los diferentes sat ,con ese motor cero problema lo monte ajuste latitud azimut elevación amazon y todos los sat en fila esperando para ser cazados .
Me esta dando ganas en serio de hacer un control USALS externo y colocar un actuador de los comprados para mover antenas de 1.10tms y con eso se termina creo que gran parte de nuestro problema.
La otra que me paso con otro motor, me funcionaba bien con antenas de 60cm y el S925 cambie la antena por la de 90cm y cuando el motor llagaba a 12,5 ºW o un poco antes se paraba todo y el receptor se bloqueaba lo mismo me pasaba queriendo apuntar al 113ºW , bueno cambie de receptor y ningún problema pero me llamo la atención ya que el S925 no tuvo problemas con otros motores saque la de 90cm coloque la de 60cm y funcionaba de nuevo muy bien .

[satpinamar]

Eso último suena a falta de "polenta" en la alimentación del motor (y tal vez en parte del propio motor) para mover la antena de 90cm, probaste con Tp Horizontales, Verticales, o con ambos?

[juliomanuel]

Probé de todas formas para sacarme la duda probé con receptores con fuente externa de 12v SM1 Smart2beta y el s925, es evidente que el problema estaba en el motor,como el muchachon que me trajo tenia un S810b no tenia problemas ya que con los de fuente interna no tenia caida de tensión, y si tenia no le mellaba al motor seguí­a haciendo el recorrido asta el final y lo bueno que tenia ese motor a diferencia de todos los otros era que llegaba bien al Satmex 5, con los otros motores cosa rara no, es decir quizás si pero no lo podí­a cazar.
Ahora este salio andando como como locomotora un puema mire vea, lo raro pero medio ya nada me sorprende era ese capacitor seco y el motor por dentro impecable, le sospecho que le pegaron una forzada ya que cuando vio como queda despejado de la pare un plato de 90cm que tengo me dijo a vos tenes al revés, así­ que interpreto y no me sorprende repito que aya llegado a tocar la pared y le dieron maza