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Hola gente, saludos a todos. Estoy por instalar una antena con motor y tengo una duda casi existencial, porque en todos los tutoriales que he leí­do por la web no lo mencionan. Cuando uno instala una antena fija, a un satélite XXXXXX al darle los grados de elevación a la antena, si esta tiene offset, hay que restarlo del angulo de elevación y luego sí­, con un inclinómetro o la graduación que trae la misma elevarla el resultado de esa resta. Hasta ahí­ todo bien. Pero el tema es que como decí­a la instalaré con motor, y en este caso, al darle los grados de latitud de mi lugar ya quedan los de elevación ya que el motor tiene una escala de cada lado que al regular una se regula la otra. Pero luego, hay que darle lo que denominan el angulo de declinación y ahí­ es donde no se para donde agarrar, si debo restarle el offset o no. Paso mis parámetros para ver si alguien puede ayudarme:

Latitud: -35,4946º
Longitud: -62,9691º
Offset de la antena: 24,61

Gracias para el que pueda tirarme un salvavidas.

Hola, lo que he visto por ahí­ es que primero tenes que poner el motor con la latitud de donde estas viviendo y apuntando para el norte con el motor indicando cero, despues la mandas buscar un satelite en el receptor y cuando el se posiciona en ese satelite ajustas la antena para que sintonize bien.
Tambien vi algunos videos en youtube que hacen diferente.

http://www.youtube.com/watch?v=AASB2jRy ... re=related



Un abrazo,

Pablo.

Muchas gracias Pablo, por la respuesta, tiene sentido, porque ubicado un satélite y regulándolo a mano hasta que de máxima señal, obviamente el resto quedarí­a dentro del arco de recorrido del motor. Y también por los los videos los bajaré para mirarlos tranquilo y después veo.

No te olvides además que el offset ya está incluí­do en las antenas con escala de graduación.

En el caso del motor es tal cual te lo indicó el colega, igualmente recomiendan ajustar como miní­mo tres satelites, o sea, en nuestro caso poner a cero todo al Norte, ir primero al AMZ (por ser el más cercano al norte), luego un ajuste fino a uno de la punta y luego a otro de la otra punta...

Saludos cordiales.

Yo lei el manual del motor al instalarlo en mi sistema y la declinacion esta mal.
Entonces aplique el metodo Argentino.

A tu actual antena montada an el mastil fijo comun y corriente apuntala al AMZ y buscale al maximo su correccion. bueno dejale como esta la elevacion bien apretadito que nunca mas se toca y si tenes inclinometro medite en algun lugar que algulo corresponde y toma nota. Monta todo en el motor, con el deco en estrategia USALS le ingresas tu ubicacion y lo mandas al 61W y manosea la declinacion, osea la graduacion de elevacion del motor, para que te coincida el valor exacto con el inclinometro, ahora dale el acimut hasta cazar al pelo el 61w, bueno, con la estrategia USALS anda corriendo al 58, al 50, al 43, al 30, al 15, al 12.5 de a uno y tirales Blind scan a cada uno, luego anda al 61 y de ahi al oeste, 63, 65, 67, 70, 72, 89, etc. con una antena de 90 te tendria que andar bien.

Aca en buenos Aires me funciona desde el 89 hasta el 12.5, el problema es que el deco me quedo en La Angostura..... y otras yerbas mas lamentablemente, no veo la hora de conectar todo de nuevo.

Muchas gracias maloco lo tuyo serí­a cumplimentar, para no errarle, la forma convencional de instalar, ajustando 2 Sats de las puntas y de esta manera la parábola quedarí­a perfecta.

Muchas gracias ngarav porque lo tuyo es un método no convencional de instalación que no se me hubiera ocurrido, es mas, yo te dirí­a que podrí­as hacer un tutorial con imágenes y subirlo, ya que, la manera de llegar al mismo resultado, arranca completamente distinto a todos los tutoriales leí­dos por mí­ y creo que también te lo agradecerán todos.

Saludos a ambos.

Una sola cosa ngarav que creo se te escapó en el tutorial: Al poner la antena como si fuera fija, hay que darle el Skew al LNB, pero una vez instalado el motor y antes de hacer el recorrido por los satélites el LNB habrí­a que ponerlo en (0º) ¿No? Saludos.

arturi65 escribió:Una sola cosa ngarav que creo se te escapó en el tutorial: Al poner la antena como si fuera fija, hay que darle el Skew al LNB, pero una vez instalado el motor y antes de hacer el recorrido por los satélites el LNB habrí­a que ponerlo en (0º) ¿No? Saludos.

Es totalmente correcto tu aporte
El LNB lo montas en el soporte en 0, ya que el skew es 0 al norte verdadero, como el motor en este caso tiene casi casi el norte veradero al 61w, al girar el motor hace como si fuera un montaje polar, o de helo es lo que hace, y el skew se da solo, es muy lindo mirar como gira de punta a punta.

Yo creo que el error del calculo de la declinacion del manual esta dado porque supongo estara calculado para otro offset.

Gracias ngarav, de a poquito le voy tomando la mano a los conceptos principales.Saludos.

Hola gente:simplemente para avisar que tengo la antena con motor fun cionando a la perfección, por ahora tengo 4 sats. cazados en banda Ku y todos con una intens.de 90 y una calidad de 72 al 75% así­ que está todo bien.Agradezco nuevamente la ayuda recibida y los consejos, que fueron muy útiles a la hora de instalar.Tengo por delante tomarle la mano todaví­a a un montón de cosas, como por ej. de donde poder agarrar algunos canales argentinos con C5N,Crónica, TN C26 porque por ahora brillan por su ausencia aunque supongo que en algún momento le encontraré la vuelta.Gracias a todos.