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Tengo un amigo muy famoso de nacionalidad argentina que me está ayudando con un problema y me sugiere mejorar el cableado de mi motor. No es necesario nombrarlo. No creo que tenga relación con lo que viene.
Tengo un segundo problema, que quisiera resolver con la ayuda del foro.
Hasta ahora, capturé 13 satélites (creo que toda la banda Ku que va desde el 22W hasta el 72W).
El satélite mas a mi oeste es el 72W.
Siempre lo capturaba fácilmente, a veces se me iban algunos TPs por las nubes o el viento.
Tengo 60 cm de antena (no puedo tener mas), motor jaeg*r dg-120, sd900hd (negro y original).
Un dí­a se me fueron todos los satélites de posición, sin razón alguna. Lo único que me parece que puede haber pasado es que se aflojó el conector del lbnf con una tormenta terrible y el motor giró en falso algunas veces.
No se aflojó del mástil, se quedó sin responder algunas veces por falta de voltaje en el cable.
La cuestión es que sólo veí­a el AMC-6. Así­ que borré todas las posiciones y canales y empecé de cero.
Ahora veo o capturo todos los satélites (12) pero al 72W, no lo encuentro ni por casualidad.
Todo está igual que siempre. Todo está a plomo y orientado. ¡Pero el problema quedó al revés!
Por sugerencia de ese amigo que comenté al comienzo, borré todo de nuevo y mejoré la captura de los 12 satélites, pero el 72W ... está muerto, se me fue del firmamento.
¿Ideas?

Lo primero es pedirte que no escondas las marcas de los equipos con asteriscos u otros métodos porque se hace difí­cil ubicarlos y/o encontrar info sobre ellos.
En cuanto al problema, lo que pudo haber pasado es que se haya descalibrado por sufrir los vientos o desgastado algunos engranajes y eso haga que pierdas algún satélite.
Lo que podés probar (si tu motor te lo permite, si cuenta con botones para llevarlos de esta a oeste y viceversa) es mover el motor manualmente y muy despacio hacia un lado y el otro hasta ubicar el AMC6.
Ahora, si el soporte del lnb se aflojó como suponés, lo mejor que podés hacer es volver a ponerlo en foco para que tenga toda la señal posible ya que con antena de 60 cm estás un poco jugado para ese sat.

gente por aca con una antena de 60cm solo entran algun tp y con buen tiempo yo el amc lo tengo con antena de 1m y asi mismo por ejemplo el tp 11587 H 2000 no lo agarro, hasta hace un tiempo atras se tenia captura sin problemas con antenas de 60 pero se ve que bajaron la potencia

No se si llego a tiempo, pero alguien posteó alguna vez que variando de a poquito las coordenadas, en el receptor de ese sat, por ahí­ lo ubicas, ya que el motor pararí­a en otra posición que es la que vos le ordenas en el cambio.Es un trabajo hormiga, ya que puede ser tanto modificar para el este como para el oeste, pero por ahí­, es la solución. Lo extraño es que los demás sats aparecen, lo que quiere decir que mucho no se puede haber desplazado.Ahora teniendo en cuenta que el 72º es un satélite trampozón, por ahí­ un pequeñí­sima diferencia hace que este desaparezca y los otros no, entonces modificando el soft, puede que sea la solución, de última se vuelven los grados al estado original y listo.Saludos.

SergioDanielG escribió:Lo primero es pedirte que no escondas las marcas de los equipos con asteriscos u otros métodos porque se hace difí­cil ubicarlos y/o encontrar info sobre ellos.
En cuanto al problema, lo que pudo haber pasado es que se haya descalibrado por sufrir los vientos o desgastado algunos engranajes y eso haga que pierdas algún satélite.
Lo que podés probar (si tu motor te lo permite, si cuenta con botones para llevarlos de esta a oeste y viceversa) es mover el motor manualmente y muy despacio hacia un lado y el otro hasta ubicar el AMC6.
Ahora, si el soporte del lnb se aflojó como suponés, lo mejor que podés hacer es volver a ponerlo en foco para que tenga toda la señal posible ya que con antena de 60 cm estás un poco jugado para ese sat.

Yo escondo marcas, porque vengo de otro foro donde si no hací­a eso, me advertí­an porque lo consideraban spam.
Los engranajes no pueden estar desgastados, porque el motor fue comprado hace un mes.
El lbnf ya está en foco. Para probar eso, tengo un TP rebelde en el Hispasat que si lo girás 0.1 grados no agarra y lo tengo con 90%-70%. Como es sabido, el disco se gira sobre si mismo por el motor, ajustando un sattélite y poniendo las coordenadas correctas, el resto lo hace el motor. Gracias por la mano.

lmiguel_41 escribió:gente por aca con una antena de 60cm solo entran algun tp y con buen tiempo yo el amc lo tengo con antena de 1m y asi mismo por ejemplo el tp 11587 H 2000 no lo agarro, hasta hace un tiempo atras se tenia captura sin problemas con antenas de 60 pero se ve que bajaron la potencia

Me parece que tu tienes la razón, en cuanto a que una buena y sencilla explicación serí­a que bajaron la potencia.
Antes yo tení­a dos canales como mí­nimo: el San Luis y el canal 3 de la Pampa.
Los dí­as de condiciones ideales, tení­a entre otros, la red de Formosa, el Paka Paka y algunos feeds de Crónica (p. ej.)
Ahora nada, ni "destellos" de señal.

arturi65 escribió:No se si llego a tiempo, pero alguien posteó alguna vez que variando de a poquito las coordenadas, en el receptor de ese sat, por ahí­ lo ubicas, ya que el motor pararí­a en otra posición que es la que vos le ordenas en el cambio.Es un trabajo hormiga, ya que puede ser tanto modificar para el este como para el oeste, pero por ahí­, es la solución. Lo extraño es que los demás sats aparecen, lo que quiere decir que mucho no se puede haber desplazado.Ahora teniendo en cuenta que el 72º es un satélite trampozón, por ahí­ un pequeñí­sima diferencia hace que este desaparezca y los otros no, entonces modificando el soft, puede que sea la solución, de última se vuelven los grados al estado original y listo.Saludos.

Arturo para mi es un amigo. Un saludo especial desde Montevideo. Tu señalas un punto diferente: tendrí­a problemas que podrí­an ser originados en que el movimiento del satélite no es uniforme por problemas del soft. (ya lo dije antes, que no puede ser por desgaste, el motor es nuevo). Ya he reseteado todo 3 veces, hasta el firmware, todo a cero. Tengo el de julio de 2011. Antes creo que debo corregir problemas de conexión fí­sica. Para empezar voy a poner el cable rg6 totalmente nuevo. Tengo parte usada (hasta la entrada del displexor) y ota parte de un cable económico (a la salida hacia la parabólica). La resistencia al voltaje suministrado por el receptor podrí­a provocar erráticos giros del motor. Por otra parte tengo movimientos correctos de TPs "H" e insuficientes movimientos en los TPs "V" que confirmarí­an que allí­ hay un problema. Ya subí­ a la azotea varias veces para pulsar los botones de este y oeste -como laburo de hormiga-, pero el satfinder está bostezando mientras yo trago bronca.

Siendo el satélite que tiene mas al oeste, no es tan extraño. Si el motor sufrió un pequeño desajuste, se le empieza a complicar, a esto sumale que tiene antena de 60cm y posiblemente movido el lnb...
En mis escasa trayectoria con los motores, me dí­ cuenta que con el mástil casi perfectamente a plomo (con la burbujita dentro del cí­rculo, pero no perfectamente centrada) el hispasat, que lo tengo 29,6° al este, tení­a que llevarlo casi 35° hacia el este para tomarlo. Con el mastil a plomo (burbujita en el centro del cí­rculo) la cosa cambió...

SergioDanielG escribió:Siendo el satélite que tiene mas al oeste, no es tan extraño. Si el motor sufrió un pequeño desajuste, se le empieza a complicar, a esto sumale que tiene antena de 60cm y posiblemente movido el lnb...
En mis escasa trayectoria con los motores, me dí­ cuenta que con el mástil casi perfectamente a plomo (con la burbujita dentro del cí­rculo, pero no perfectamente centrada) el hispasat, que lo tengo 29,6° al este, tení­a que llevarlo casi 35° hacia el este para tomarlo. Con el mastil a plomo (burbujita en el centro del cí­rculo) la cosa cambió...

Estoy totalmente de acuerdo con tu idea. Arturi debe tener por ahí­ un archivo pdf donde explico que hice lo mismo que tu me sugiewres, con el Hsipasat. Es exactamente lo mismo que hice antes. Pero el mastil está a plomo y tiene la burbujita exactamente al medio.
Pero ya que estamos les doy a todos un dato nuevo: Según el dishpointer tengo una latitud y una longitud, según la cual configuré todo.
Ayer agarré un GPS de automóvil y me tiró unos valores diferentes. Me paré junto a la antena y me da diferencias con el dishpointer de dos o tres décimas de grado. Las puse por las dudas y tuve un ligero cambio en dos o tres satélites de los del medio.
Así­ que tuve que ajustarlos con dos o tres toquecitos de un TP "H" para correrlos manualmente hacia un lado u otro.
Me parece que la curva de recorrido de mi motor no es la misma que tení­a hace dos meses.
Estuve leyendo ese asunto en otros lados. Tendrí­a que verificar los satélites de los extremos.
Precisamente el de mas al oeste se me murió .... Y el del Este (22W) donde no puedo ver nada, solo capturarlo, mejoró un poquito (90%-46%)
Así­ que parece que se me modificaron las puntas de mi curva de clarke.
Parecerí­a que se subió el conjunto de motor y antena en el este y se bajó en el oeste.
En el satélite de referencia (61W) tengo extrañamente 88%-74%. Antes tení­a 90%-71%.
¿Se me bajó el medio?
¿Como pasa esto, si nada está flojo?
Aclaro nuevamente que las coordenadas las cambié luego de los problemas y no antes.
Gracias a todos por la mano que me dan.

Yo buscarí­a primero el 70w que es bien fuerte por estos lados si ya no lo tienes y luego el 72w que esta pegadito cuando los tp del 70 comienzan a quedar sin señal los del 72 deberí­an tener buena señal